Jövőkép fórum normája
Márpedig az időtényező itt nagyon fontos. Az idei év végére a gyártóknak produkálniuk kell flottaszinten az EU új, szigorú kibocsátási normáját — vagy pedig fizetni. A házi feladat összetett: átállni az elektromos hajtásra, megvalósítani a járművek online összekapcsolását, önvezetését és megosztását.
A pillanatnyi üzemszünet alkalmat ad rá, hogy tekintsünk távolabbról a bonyolult problémahalmazra. Így tett ban a General Motors, amely komoly víziót alkotott abban a tízperces kisfilmben, amelyet az aktuális autókiállításra dobott piacra. Akkoriban mertek nagyot álmodni az autógyárak, ami a mai napig meghatározza a szemléletmódot és a mindennapi életet.
Ráadásul ingyenes buszjárat közlekedett a terepek között, igaz csak meghatározott napokon. Szóval így jutottunk el La Normába is, amit egyáltalán nem bántunk meg. Nagyon helyes kis síterep.
A GM filmecskéje azzal kezdődik, amivel ma is kezdhetnénk egy ilyen kísérleti mozit: közlekedési dugóval. Az akkori mérnökök javaslata pedig szintén igencsak hasonlít a ma elképzelt megoldásokra: központilag irányított önvezető járművekkel kerülték volna el a zsúfoltságot.
A technikai megvalósítás során pedig a légi közlekedésből ismert technológiákat tették négy kerékre. Gázturbinás motorok, irányítótorony.
A rádiós hangüzeneteket és az emberi közreműködést leszámítva ma is az asztalon van ez a technológia. A GM víziójának a legfőbb üzenete persze az volt, hogy a társadalom alapegységének, a családnak minden gondját megoldja egy személygépkocsi.
Ma azzal szembesülünk, hogy a személyautó legalább annyi problémát okoz, mint amennyit megold. Jó lenne, ha addigra, mire újraindulnak a gyárak, felismernék az uniós szabályalkotók és a gyártók, fejlesztők, hogy ideje leszámolni az SUV-divattal.
Tranzakcióanalízis - László Erika - Tudatos Kommunikáció (2019)
Amikor a környezetre rótt terhelés, a szénlábnyom a legfontosabb szempont, ugyan miért ügyetlenkednek a bevásárlóközpontok parkolóiban két-két és fél tonnás monstrumok? Persze a válasz ismert: a gyártók ezeken tudnak pénzt keresni.
De ha a cél a minél kisebb Jövőkép fórum normája, ugyan miért lehet kifizetődőbb a kelleténél kétszer több anyaggal, energiával előállított eszközöket árulni az istenadta népnek?
